Cavotec

Компания Cavotec объявила о продаже подразделения Airports американской инвестиционной группе Fernweh Group LLC. Сделка позволит Cavotec сосредоточиться на быстрорастущих рынках портовой электрификации, берегового электроснабжения (shore power), автоматизированной швартовки и промышленных решений для устойчивой инфраструктуры.

Cavotec объявляет, что финансовый директор Йоаким Вальквист решил покинуть компанию для другого назначения с началом процесса набора преемника, при этом Йоаким Вальквист останется в своей роли до назначения замены или самое позднее до сентября 2026 для обеспечения эффективной передачи дел после участия в развитии компании, включая перенос штаб-квартиры из Швейцарии в Швецию, сыграв критическую роль для Cavotec в период, когда компания прошла через значительную трансформацию.

Новый контракт с австралийской строительной и инженерной компанией Civmec на поставку моторизованного пакета кабельных и шланговых барабанов для Порт-Хедленда, Западная Австралия, одного из крупнейших в мире объектов экспорта железной руды, для передачи электроэнергии и подавления пыли с поставкой в первом квартале 2027 года после первого контракта от 17 октября 2025 года.

Эрик Лирвалл, руководитель стратегии и M&A, присоединившийся к Cavotec осенью 2024 года, назначен членом группового руководства Cavotec с ответственностью за стратегическое направление, M&A, партнерства и go-to-market стратегии после работы руководителем трансформационного офиса в Intrum 2021-2024 и младшим менеджером по работе с клиентами в McKinsey & Company с MSc по финансам из Stockholm School of Economics, родился в 1991 году.

Заказ приблизительно на €2 миллиона от датского паромного оператора Molslinjen A/S на автоматизированную вакуумную швартовочную технологию MoorMaster NxG для портов Одден и Орхус для высокопроизводительных батарейных катамаранов с поставкой в третьем квартале 2027 года, расширяя сотрудничество с существующими системами в Баллене, Калуннборге, Сподсбьерге, Таарсе, Бёйдене и Фюнсхаве.

Современная платформа представляет 50-летний опыт в автоматизации и электрификации с полным портфелем систем, продуктов и послепродажного обслуживания для портов и морских операций, горнодобычи и туннелирования, строительства и общей промышленности с акцентом на безопасность, сокращение выбросов и операционную эффективность.

Портфель заказов достиг €125,8 млн благодаря спросу на системы берегового питания и автоматической швартовки MoorMaster после сильного второго квартала, при этом рост обусловлен потребностями клиентов в электрификации промышленных применений и сокращении выбросов парниковых газов.

Первый крупный контракт с инжиниринговой компанией Civmec для одного из крупнейших мировых портов экспорта железной руды с поставкой решения для сбалансированных машин в третьем квартале 2026 года, укрепляя присутствие в горнодобывающем секторе Австралии.

Три системы MoorMaster переданы Saint Lawrence Seaway Management Corporation 30 июня 2025 года, доведя общее количество до 51 единицы на морском пути, с планами оснащения последнего шлюза Lock 8 в канале Welland в 2026 году.

Два контракта с ведущей судоходной компанией включают модернизацию существующих судов за €5,55 млн (поставки 2025-2026) и системы для новостроев за €3,8 млн (поставки со второй половины 2026) на маршрутах Азия-США-Европа.

Контракт включает пять систем Power Run и Power Feed с поставкой в первом квартале 2026 года для устранения выбросов на причале и сокращения использования вспомогательных двигателей судов, открывая возможности для проектов в островных государствах региона.

Компания зафиксировала высокие показатели заказов на фоне электрификации общества, однако глобальная экономическая неопределенность повлияла на продажи и рентабельность квартала.