Унаследованная линейка безрамных двигателей с широким диапазоном типоразмеров, способных достигать больших диапазонов скоростей, с доказанным успехом в таких отраслях, как робототехника, оборона и станкостроение.
RBE
Двигатель Kollmorgen RBE-00714-B
Двигатель Kollmorgen RBE-01215-B
Двигатель Kollmorgen RBE-01810-B
Двигатель Kollmorgen RBE-01813-B
Двигатель Kollmorgen RBE-01815-B
Серия RBE - это проверенная платформа с прямым приводом, которая успешно применяется в течение многих лет в оборонной, полупроводниковой, станкостроительной, промышленной автоматизации, медицине, робототехнике и других отраслях. Безрамная конфигурация поставляется в виде компонентов ротора и статора, которые могут быть интегрированы непосредственно в машину с использованием одних и тех же подшипников для поддержки нагрузки и двигателя. В этой конструкции отсутствуют вал, подшипники, концевые муфты и муфты, что позволяет уменьшить объем, вес и сложность.
Функции
- 10 типоразмеров от 21,3 мм до 239 мм OD
- Диапазон продолжительного крутящего момента от 0,01 Нм до 38 Нм
- Пиковый крутящий момент от 0,03 Нм до 200 Нм
- Скорость до 35000 об / мин
- Стандартные и нестандартные обмотки в соответствии с требованиями к скорости / крутящему моменту
- Модели в корпусе RBEH поставляются с валами из нержавеющей стали и могут включать любую комбинацию датчиков Холла, энкодера или резольвера в качестве устройств обратной связи по положению ротора.
- Безрамные модели RBE используют собственный вал и подшипники нагрузки и могут включать в себя встроенные датчики Холла, а дополнительные устройства обратной связи по положению, такие как энкодеры или резольверы, могут быть добавлены как отдельные компоненты.
Преимущества
- Низкое зубчатое зацепление для плавного низкоскоростного вращения
- Бесщеточная конструкция позволяет значительно снизить инерцию ротора и увеличить ускорение.
- Улучшенное охлаждение и эффективность обеспечивают повышенную производительность в самых разных условиях эксплуатации.
- Безрамная конфигурация снижает размер машины и снижает требования к техническому обслуживанию, поскольку в нагрузке и двигателе используется один и тот же набор подшипников.