Электронное реле моторного тормоза Dold BA 9034N

Напряжение питания подается на клеммы L1-L2, и контакт блокировки X5-X6 замыкается, чтобы включить контактор двигателя. Зеленый светодиод указывает на работу. Двигатель можно запустить кнопкой пуска. Тормозное постоянное напряжение создается на клеммах T1 и T2. Последовательность торможения следующая: нажатие кнопки останова обесточивает контактор двигателя. Замыкание X3-X4 (контакт контактора двигателя) запускает торможение. По истечении времени безопасности тормозной контактор замыкается на заданное время торможения, и тормозной ток течет через двигатель.

Преимущества

• Более высокий уровень безопасности и более экономичный за счет короткого цикла остановки
• Экономия затрат
• Компактный дизайн
• Простота использования, нет необходимости в измерителе тока

Функции

• Согласно IEC / EN 60947-4-2
• Для всех одно- и трехфазных асинхронных двигателей
• Торможение постоянным током с односторонним выпрямлением до макс. 32 Aeff
• Управляется микроконтроллером
• Легко устанавливается на существующие установки
• Не изнашивается и не требует обслуживания
• Встроенный тормозной контактор
• Монтаж на DIN-рейку
• Регулируемый ток торможения (регулируемый ток)
• С автоматическим определением состояния покоя
• Вариант / 100
• - с контролем времени торможения
• - без обнаружения простоя
• Ширина: 45 мм